Numer zawodu: 311928

W trakcie nauki wszyscy uczniowie kierunku technik transportu kolejowego odbywają miesięczne praktyki u zarządcy infrastruktury (PKP PLK S.A.) przyglądając się pracy dyżurnych ruchu i nastawniczych na nastawniach, a także u wybranego przewoźnika (obecnie POLREGIO S.A. lub PKP Intercity S.A.) jeżdżąc w pociągach i przyglądając się pracy drużyn konduktorskich.

W ramach projektu "Wrocławska Dolina Dronowa", która jest częścią inicjatywy miejskiej "Bezpieczny Wrocław", uczeń dodatkowo może poznać fascynujący świat dronów. Nauczyć się, jak zbudowane są współczesne bezzałogowe statki powietrzne oraz jak bezpiecznie i odpowiedzialnie je eksploatować. Otrzyma solidne, teoretyczne przygotowanie do państwowego egzaminu na pilota drona w kategorii A1/A3 oraz A2. Zdobędzie realne umiejętności pilotażu dronów klasy C0. Pod okiem instruktorów nauczy się manewrować dronem i wykonywać bezpieczne loty w otwartej przestrzeni.

Ponadto uczniowie tego kierunku realizują zajęcia (zarówno na terenie szkoły jak i u przewoźników) w ramach Innowacji Pedagogicznych "Bezpieczna podróż – bezpieczny podróżny” (PKP Intercity S.A.), a także u przewoźnika PKP Cargo S.A.

• Podczas zajęć z instruktorami ds. handlowych z PKP Intercity S.A. uczniowie nauczą korzystać się z terminali, tabletów, z których to korzysta każda drużyna konduktorska tego przewoźnika codziennie, a także zapoznani zostaną z dokumentacją, jaką wypełnia się w trakcie przejazdu pociągiem.
• Z kolei podczas zajęć na terenie przewoźnika „PKP Cargo” uczniowie zapoznają się z budową taboru kolejowego, z procedurą oględzin technicznych i handlowych, a także z procedurą próby hamulca.

Nasi uczniowie mają także do dyspozycji pracownię kolejową (sala 46), w której zamontowane jest 9 stanowisk (osiem dla uczniów, jedno dla nauczyciela). Podczas zajęć uczniowie łączą przyjemne z pożytecznym, symulując prowadzenie ruchu z wykorzystaniem urządzeń komputerowych (do wyboru MOR-3 lub Ebiscreen-300), Systemu Wspomagania Dyżurnego Ruchu (SWDR), radiołączności (radiotelefon typu „Koliber”), a także wypełniając dokumentację techniczno-ruchową. Podczas dyżuru nauczyciel ma możliwość zasymulowania dowolnej usterki, która może przytrafić się w rzeczywistości. Cała ta „zabawa” ma przybliżyć uczniom pracę dyżurnego ruchu, a także jak najlepiej przygotować ich do zdania egzaminu zawodowego (TKO.07).

Absolwenci tego kierunku znajdują zatrudnienie w każdym zawodzie na kolei, zaczynając od dyżurnego ruchu, przez konduktora, toromistrza, kasjera, rewidenta taboru  na pracowniku Straży Ochrony Kolei (SOK) kończąc.

Polski Dyplom Technika Transportu Kolejowego ważny jest na terenie całej Unii Europejskiej.

Przedmioty brane pod uwagę przy rekrutacji:

język polski, matematyka, język obcy, informatyka.

Czas trwania nauki w latach:

5 lat

Kwalifikacje:

• kwalifikacja TKO.07.: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów,
• kwalifikacja TKO.08.: Planowanie i realizacja przewozów kolejowych.

Uczniowie kierunków kolejowych realizują podstawę programową, która ma na celu przygotowanie (zarówno teoretyczne jak i praktyczne) do pracy na kolei. Klasy kolejowe niejednokrotnie biorą udział w wycieczkach zawodowo znawczych, takich jak:

• Zwiedzanie skansenu taboru kolejowego (np. w Jaworzynie Śląskiej);
• Zwiedzanie targów kolejowych „TRAKO” (w Gdańsku) oraz „InnoTrans” (w Berlinie);
• Zajęcia na symulatorach pojazdów szynowych (w siedzibie szkolenia „PolRegio” w Częstochowie lub w siedzibie „Kolei Dolnośląskich” w Legnicy);
• Odwiedziny nastawni (w tym Lokalnych Centrów Sterowania);
• Odwiedziny Toru doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa (pod Żmigrodem);
• Odwiedziny lokomotywowni i wagonowni przewoźników kolejowych.

Uczniowie kierunków kolejowych mają możliwość uzyskania stypendium u jednego z pracodawców (do wyboru PKP PLK S.A., PKP Intercity S.A., POLREGIO S.A.). W ramach tego stypendium, które przyznawane jest od drugiej klasy nauki na danym kierunku, uczniowie otrzymują wynagrodzenie w cyklu miesięcznym w postaci środków pieniężnych.

Szkoła posiada pracownię z symulatorem kolejowym, który odzwierciedla warunki pracy maszynisty. Na symulatorze odtworzone są rzeczywiste i aktualne trasy kolejowe, wraz z opcjami zmian pogody oraz niespodziewanych zdarzeń, jakie mogą wystąpić w czasie pracy maszynisty.